Utrechtse conducteur luidt noodklok over toenemende treinagressie

De sfeer op het spoor in de regio Utrecht is volgens ervaren hoofdconducteurs flink verhard. Waar vroeger een meningsverschil nog werd opgelost, lopen situaties met boze reizigers nu veel sneller uit op bedreiging en geweld. Voor reizigers in en rondom Utrecht die dagelijks de trein pakken, is dit een zorgelijke ontwikkeling die ook de werkdruk voor het personeel flink opveert.

Al sinds 1998 werkt Jan de Jonge als hoofdconducteur. Hij merkt dagelijks dat reizigers minder begrip tonen voor correcties op hun gedrag of het uitschrijven van een boete. Waar incidenten vroeger incidenteel waren, is de grens inmiddels bereikt. “Het loopt echt de spuitgaten uit. Het is onhoudbaar geworden”, vertelt hij. Om klappen te vermijden, moest hij in het uiterste geval zelfs eens een identiteitsbewijs teruggeven aan een agressieve reiziger. Hoewel hij de meeste contacten met reizigers nog steeds leuk noemt, hakt het constante uitschelden er flink in.

Oproep voor boa’s en extra beveiliging

De vakbond VVMC heeft inmiddels aan de alarmbel getrokken bij de politiek en eist de inzet van meer veiligheidsmedewerkers in de treinen. Volgens De Jonge, tevens bestuurslid van de bond, helpt de aanwezigheid van boa’s om de pakkans te vergroten en reizigers tweemaal te laten nadenken. Sinds conducteurs zelf tot 2022 de status van boa verloren, missen ze cruciale bewijskracht bij incidenten zoals een duw. “Dan is het mijn woord tegen de zijne”, aldus de conducteur.

Maatregelen van de NS

De NS erkent de problematiek en stelt dat iedereen veilig moet kunnen werken. Om hett tij te keren worden er diverse stappen gezet. Zo worden alle hoofdconducteurs dit jaar uitgerust met een bodycam om agressief gedrag direct vast te leggen en te ontmoedigen. Daarnaast loopt er een proef met een wapenstok voor veiligheidsmedewerkers om de orde op de treinen beter te handhaven.

Bron: RTV Utrecht