Grote snelheidsverlaging: 270 Utrechtse wegen vanaf vrijdag naar 30 km/u

Automobilisten in Utrecht moeten vanaf vrijdag 10 juli rekening houden met een ingrijpende wijziging in het verkeer. Op ongeveer 270 straten in de stad wordt de maximumsnelheid verlaagd van 50 naar 30 kilometer per uur. Het betreft een van de meest omvangrijke verkeersmaatregelen in de stad van de afgelopen jaren.

Waarom deze wijziging?

De gemeente Utrecht voert de maatregel door om de verkeersveiligheid te vergroten en het aantal ongevallen terug te dringen. Volgens de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) is de overlevingskans van een voetganger bij een aanrijding met 30 km/u aanzienlijk groter (circa 95 procent) dan bij een aanrijding met 50 km/u (circa 60 procent). Daarnaast zorgt een lagere snelheid voor een kortere stopafstand en minder verkeerslawaai.

Welke wegen zijn getroffen?

De snelheidsverlaging geldt voor wegen waar auto’s en fietsers de rijbaan delen en geen gescheiden fietspad aanwezig is. De gemeente wijst onder meer op de gevaren van snelheidsverschillen, zoals eerder bleek bij een incident aan de Hooft Graaflandstraat in Hoograven. Belangrijke doorgaande routes, zoals de Beneluxlaan, Einsteindreef en Vleutensebaan, behouden hun huidige snelheid van 50 km/u om hun verkeersfunctie te waarborgen. Via deze website van de gemeente kunnen bewoners controleren voor welke specifieke straten de nieuwe regels gelden.

De overgang wordt op korte termijn zichtbaar door de plaatsing van nieuwe verkeersborden, wegmarkeringen op het asfalt en het verwijderen van middenstrepen. De invloed op de reistijd wordt door onderzoekers beperkt ingeschat, met een toename van ongeveer 3 tot 5 procent; in sommige gevallen kan de doorstroming zelfs verbeteren.

Toekomstige plannen

Naast de huidige 270 straten zijn er plannen voor nog eens 80 wegen waar de snelheid in de toekomst naar 30 km/u gaat. Omdat deze wegen over vrijliggende fietspaden beschikken, zijn er meer ingrijpende aanpassingen nodig, zoals het versmallen van rijbanen of het aanleggen van drempels. Deze worden uitgevoerd tijdens toekomstig groot onderhoud.

Het besluit vloeit voort uit het Mobiliteitsplan uit 2016, waarbij de gemeenteraad onlangs aandrong op een versnelde uitvoering van de 30 km/u-norm op gedeelde wegen.

Bron: DUIC