Catharijnesingel op slot voor doorgaand autoverkeer
De langverwachte knip op de Catharijnesingel is een feit: auto’s en motoren kunnen vanaf vandaag niet meer doorrijden tussen de Stationsstraat en de Spoorstraat. Hiermee komt officieel een einde aan de rechtstreekse noord-zuidroute onder Hoog Catharijne, een ingrijpende verandering voor het verkeer in de Utrechtse binnenstad.
De maatregel maakt deel uit van het gemeentelijke mobiliteitsbeleid. Al in 2024 kondigde de gemeente aan dat de singel vanaf 2025 zou veranderen van een doorgaande weg naar een echte bestemming. Hoewel de invoering oorspronkelijk eerder gepland stond, gooiden diverse bezwaren en juridische procedures roet in het eten. Partijen zoals Hoog Catharijne, SHV Holding, Stichting Centrum Management Utrecht en Grand Hotel Karel V probeerden de plannen tegen te houden, maar begin juli gaf de rechtbank alsnog groen licht.
Laatste juridische poging strandt
Ook nadat de rechter groen licht gaf, bleef winkelcentrum Hoog Catharijne zich verzetten uit angst voor slechtere bereikbaarheid van parkeergarages en financiële tegenvallers. De rechtbank Midden-Nederland wees deze bezwaren vorige week definitief van de hand. Volgens de rechter heeft de gemeente de bereikbaarheid van het stationsgebied, de reistijden en de parkeercapaciteit afdoende onderzocht. Een verzoek om de maatregel door te schuiven naar begin 2027 werd eveneens afgewezen.
Geen slagbomen, wel camera’s
Wie vandaag over de Catharijnesingel rijdt, komt geen fysieke slagbomen of hekken tegen. De nieuwe situatie wordt aangegeven met wegmarkeringen, waarschuwingsborden en verkeersregelaars. Daarnaast controleren camera’s of voertuigen zich aan het verbod houden en worden navigatiesystemen bijgewerkt.
Wie per ongeluk toch door de knip rijdt, krijgt voorlopig respijt. Tot 1 januari 2027 deelt de gemeente geen boetes uit, maar ontvangen overtreders enkel een waarschuwingsbrief. Vanaf begin 2027 wordt er wel streng gehandhaafd.
Wie mag er nog wel door?
De route is niet voor iedereen gesloten. Fietsers, voetgangers, brom- en snorfietsers, het openbaar vervoer, nooddiensten, taxi’s met het Utrechts Taxikeurmerk, touringcars, vrachtwagens en lichte bedrijfsauto’s behouden doorgang. Ook voor bepaalde bewoners en specifieke beroepsgroepen geldt een ontheffing.
De parkeergarages blijven eveneens bereikbaar, zij het via specifieke kanten: P1 en P2 via de zuidzijde, P3 en P4 via de noordzijde, en P5 is vanaf beide kanten te bereiken. Het stadsbestuur liet eerder al weten dat de herinrichting ruimte moet creëren voor een aangenamere leefomgeving en betere verbindingen voor voetgangers en fietsers in het hart van Utrecht.
Bron: DUIC