Aantal fietsongevallen in Utrecht stijgt: e-bike vaak betrokken

Uit recent onderzoek van Independer blijkt dat het aantal geregistreerde fietsongevallen in de gemeente Utrecht tussen 2019 en 2025 met 16 procent is gestegen. Waar er in 2019 nog 382 ongelukken werden geteld, steeg dit aantal in 2025 naar 443.

De cijfers, gebaseerd op data van Rijkswaterstaat, laten een stijgende trend zien in de gehele provincie Utrecht. In de hele provincie nam het aantal fietsongevallen in deze periode met 18,7 procent toe, van 1.143 naar 1.357 incidenten. De gemeente Utrecht voert de lijst aan wat betreft de absolute stijging (+61), gevolgd door Amersfoort (+40) en Nieuwegein (+26).

Invloed van de elektrische fiets

Een opvallende factor in de ongevallencijfers is de elektrische fiets. In 2025 was bij ruim een kwart (25,1 procent) van de geregistreerde fietsongevallen in de gemeente Utrecht een e-bike betrokken.

Relatief onveilige gemeente

Kijkend naar het aantal ongevallen per 10.000 inwoners, staat de gemeente Utrecht op de tweede plek in de provincie. Met 11,8 fietsongevallen per 10.000 inwoners scoort de stad hoger dan het provinciale gemiddelde van 9,6. Alleen in Woerden ligt dit cijfer met 12,2 ongevallen per 10.000 inwoners hoger.

Onveilige kruispunten

Naast algemene cijfers heeft Independer ook de meest risicovolle verkeerspunten van de afgelopen vijf jaar in kaart gebracht:

• De rotonde bij de Al-Masoedilaan, Battutalaan, Marco Pololaan, Churchilllaan en Trumanlaan.
• De rotonde bij de Europaweg en Landschapsbaan.
• Het kruispunt bij de Spinozaweg en Vleutenseweg.
• De rotonde bij de Van Hoornekade, Van Egmondkade en Burgemeester van Tuyllkade.

Bron: DUIC