A28 bij Nijkerk heropend na dag en nacht werken

Automobilisten in de regio Utrecht en rond Amersfoort kunnen op de A28 weer zonder omleidingen doorrijden. Rijkswaterstaat heeft de Hardenbergerbrug bij Nijkerk in de nacht van woensdag op donderdag in beide richtingen heropend, nadat de spoedwerkzaamheden sneller werden afgerond dan verwacht.

Dag en nacht gewerkt aan herstel

Rijkswaterstaat sloot de brug begin deze week nadat tijdens een inspectie bleek dat er zand en grind rond de dragende pijlers was weggespoeld. Omdat de veiligheid niet langer gegarandeerd kon worden, werd het traject per direct afgesloten voor al het verkeer.

Om de holtes op te vullen, arriveerde groot materieel via het water. Met speciale voertuigen is vervolgens nieuw zand rond de fundering geblazen. Medewerkers hebben de afgelopen dagen klokrond doorgewerkt om de schade te herstellen. Rond 22.15 uur woensdagavond kon de rijbaan richting Utrecht weer vrijgegeven worden, en kort na 23.00 uur volgde de richting Zwolle.

Daarmee is het herstel sneller verlopen dan voorzien. Aanvankelijk leidde de situatie tot een afsluiting van zeker 48 uur. Minister Karremans van Infrastructuur en Waterstaat sprak eerder de verwachting uit dat de oeververbinding uiterlijk donderdagavond open zou gaan, maar de weg kon rond middernacht alweer volledig worden vrijgegeven.

Opstoppingen rond Amersfoort

De buitengebruikstelling van de brug veroorzaakte grote verkeershinder op de snelwegen rondom Amersfoort. De problemen werden versterkt door hevige regenbuien en een ov-staking, waardoor extra veel forensen de auto verkozen boven het openbaar vervoer.

Minister Karremans reageerde gisteravond verheugd op de snelle oplevering: “De tijdelijke sluiting was erg vervelend voor iedereen die plotseling moest omrijden. De collega’s bij Rijkswaterstaat hebben hier dag en nacht aan gewerkt waardoor de weg rond middernacht weer open is voor verkeer.”

Verouderde infrastructuur vergt miljoenen

De Hardenbergerbrug is niet het enige bouwwerk dat extra aandacht vraagt. Vanwege de ouderdom van de Nederlandse infrastructuur staat de brug samen met meer dan honderd andere objecten onder scherp toezicht van Rijkswaterstaat. De komende jaren zijn grootschalige onderhoudsbeurten en vervangingen onvermijdelijk.

Dat zal gepaard gaan met aanzienlijke investeringen. “Dit zijn geen makkelijke keuzes, maar wel noodzakelijk om Nederland de komende jaren bereikbaar, waterveilig en economisch gezond te houden”, benadrukt Karremans.

Bron: RTV Utrecht