Zes roltrappen buiten gebruik op Utrecht Centraal

Reizigers op Utrecht Centraal die dagelijks door het station reizen, kijken er inmiddels bijna niet meer van op: een stilstaande roltrap. Begin deze week stonden er liefst zes exemplaren buiten gebruik, waaronder bij de sporen 5/7 en 14/15, evenals twee exemplaren richting de busplatforms die eigendom zijn van de gemeente Utrecht en worden beheerd door ProRail.

Voor de helft van de defecte trappen is een snelle oplossing in zicht. Deze worden inmiddels hersteld of zijn deze week nog weer klaar voor gebruik. De overige drie roltrappen vergen echter een langere adem en blijven voorlopig buiten dienst.

Lange wachttijden voor herstel

De problemen lopen uiteen qua ernst. Zo kampt een roltrap richting het busplatform met een kapotte tredeketting, een defect dat naar verwachting in december is verholpen. Een andere trap heeft last van een stuk hoofdaslager en blijft sowieso tot eind januari buiten gebruik.

De grootste ingreep betreft de roltrap bij spoor 14/15. Deze krijgt een volledige modernisering en wordt voorzien van nieuwe onderdelen. Deze omvangrijke werkzaamheden nemen flink wat tijd in beslag en moeten pas in mei 2027 zijn afgerond.

Toekomstige betrouwbaarheid

Dat problemen met de roltrappen niet nieuw zijn op het drukke OV-knooppunt, is bekend bij veel forenzen. De hamvraag is dan ook of de huidige reeks reparaties en vernieuwingen de betrouwbaarheid op termijn verbetert.

Volgens ProRail is dat wel degelijk de opzet. Zowel de ingrijpende modernisering als de gerichte opknapbeurten moeten ervoor zorgen dat reizigers in de toekomst minder vaak voor een dichte deur komen te staan. Wie hoopt dat alle zestal trappen op korte termijn weer draaien, moet echter geduld hebben: als de planning wordt gehaald, functioneert de allerlaatste roltrap pas in mei volgend jaar weer volledig.

Bron: DUIC