Kabinetsplannen raken Utrechtse bereikbaarheid hard: ‘Forse stap terug’
De plannen van het kabinet voor de infrastructuur laten de provincie Utrecht en omliggende gemeenten achter met grote zorgen. Omdat Den Haag prioriteit geeft aan het onderhoud van bestaande wegen, bruggen, viaducten en vaarwegen, blijft geld voor veel nieuwe projecten voorlopig uit. Dit raakt de mobiliteit in de regio direct, zo waarschuwen de lokale overheden.
Het kabinet schrapt onder meer de gereserveerd staande 22 miljoen euro voor een nieuwe fiets- en voetgangersbrug in Nieuwer ter Aa, die moest dienen ter vervanging van het bekende pontje. Ook voor grotere ingrepen, zoals de aanpak van de Ring Utrecht, de Noordelijke Randweg Utrecht en de verbreding van de A27 tussen Eemnes en Zeewolde, is geen budget meer vrijgemaakt. Daarnaast ontbreekt tot op heden elke euro voor de aangekondigde tramlijn naar de toekomstige woonwijk Rijnenburg. Wel blijft er vanuit de landelijke overheid 1,5 miljard euro gereserveerd voor de Merwedelijn in Utrecht.
Knooppunt Hoevelaken
De aanpak van het al jaren overvolle knooppunt Hoevelaken bij Amersfoort krijgt weliswaar prioriteit van het kabinet, maar de uitvoering stokt door stikstofproblematiek. Provinciebestuurder André van Schie noemt de erkenning van het knooppunt positief, maar voegt daaraan toe: “Alleen kan er nog geen schop de grond in vanwege het stikstofvraagstuk.”
Volgens Van Schie is het uitblijven van geld voor andere cruciale projecten “zeer teleurstellend en reden tot zorg”. Omdat het midden van het land functioneert als de ‘rotonde van Nederland’ waar alle verkeersstromen samenkomen, heeft het negeren van deze knelnoten volgens de provincie niet alleen gevolgen voor de regio Utrecht-Amersfoort, maar voor de bereikbaarheid van het hele land.
Gesprekken over de toekomst
Ondanks de pijnlijke keuzes ziet de Utrechtse wethouder Matthijs Sienot een positieve opening. “We zien wel de nadrukkelijke handreiking van het kabinet om hierover in gesprek te gaan. We rekenen op een constructieve houding met het oog op het nationaal belang”, aldus Sienot.
Door het sneuvelen van de brug in Nieuwer ter Aa verwacht de provincie dat de lokale pont over het Amsterdam-Rijnkanaal voorlopig in de vaart blijft. Rijkswaterstaat gaf eerder aan van deze veerdienst af te willen vanwege de veiligheid rondom groter vrachtverkeer, maar de regio houdt vast aan het uitgangspunt dat de pont blijft varen totdat er een volwaardig alternatief beschikbaar is.
Meer details en achtergronden over deze situatie zijn te lezen in de berichtgeving over pijnlijke keuzes voor Utrecht, de noodkreet van bewoners uit Nieuwer ter Aa en de eerdere oproep dat de rotonde van Nederland moet blijven draaien.
Bron: RTV Utrecht