Kabinet schrapt Utrechtse infrastructuurprojecten voor groot onderhoud

In de provincie Utrecht sneuvelen verschillende nieuwe weg- en waterprojecten omdat het kabinet de landelijke geldkraan dichtdraait. Uit vandaag gepresenteerde plannen blijkt dat de landelijke overheid voorlopig geen budget meer vrijmaakt voor diverse grootschalige projecten in de regio, wat direct impact heeft op de lokale infrastructuur en mobiliteit.

Zo verdwijnt voorlopig de ruim 200 miljoen euro die was klaargezet voor de verbreding van de A27 tussen Eemnes en Zeewolde. Ook de beloofde 22 miljoen euro voor een nieuwe fiets- en voetgangersbrug bij Nieuwer ter Aa – ter vervanging van het huidige pontje – komt er vooralsnog niet. Over die laatste situatie was eerder nog gestreden. Daarnaast is er geen geld beschikbaar gesteld voor de Noordelijke Randweg Utrecht, gelegen ten noorden van de wijk Overvecht.

Geen geld voor Ring Utrecht en knooppunt Hoevelaken

Het budget van 999 miljoen euro dat gereserveerd stond voor de aanpak van de Ring Utrecht komt volledig vrij, omdat dat project al werd gestaakt na de vernietiging van het tracébesluit. Deze miljoenen worden nu aan andere zaken besteed. Minister Karremans (VVD) en staatssecretaris Bertram (CDA) van Infrastructuur laten weten dat er in de komende tijd wordt gekeken of er nog een vervolg kan komen op de opgave rondom Utrecht. Ook de broodnodige aanpak van knooppunt Hoevelaken start voorlopig niet; dit project lag door de stikstofproblematiek al enige tijd stil.

Daarnaast valt er eerder slecht nieuws te melden over het openbaar vervoer, aangezien er voor het doortrekken van de Merwedelijn naar de nog te bouwen wijk Rijnenburg – de Rijnenburglijn – voorlopig geen geld is. De Merwedelijn in Utrecht zelf behoudt overigens wel het toegezegde budget van 1,5 miljard euro. Ook voor de A27 tussen Houten en Hooipolder trekt het kabinet een miljard euro extra uit, al was dat project al in volle gang en bleek daarvoor eerder al een flink tekort te zijn.

‘Liever een nieuw dak dan een aanbouw’

Volgens minister Karremans heeft de politiek de afgelopen decennia te vaak gekozen voor nieuwe aanleg in plaats van groot onderhoud en renovatie. “Thuis heb je ook liever een nieuwe aanbouw dan investeren in een nieuw dak”, aldus de minister op een persconferentie. “In dat opzicht is niets menselijks de politiek vreemd. Maar vandaag kiezen wij voor het repareren van het dak.” Hij benadrukt dat alle geschrapte projecten uiteindelijk wel aan de beurt zullen komen, maar dat de basis nu eerst op orde moet worden gebracht.

Landelijk is de staat van de infrastructuur op veel plekken slecht, zoals bij de Merwedebrug (A27) bij Gorinchem waar zwaar vrachtverkeer wordt geweerd, en de A28-brug bij Nijkerk die recent tijdelijk dichtging vanwege veiligheidsproblemen.

Bron: RTV Utrecht