Snelfietsroute Utrecht-Amsterdam na dertig jaar dichterbij

Na decennia van plannenmaken is de langverwachte snelfietsroute tussen Utrecht en Amsterdam een beslissende stap dichterbij gekomen. Voor Utrechts verkeer en de vele forenzen betekent dit dat de fiets straks een serieus alternatief wordt voor de auto of het openbaar vervoer, met ingrijpende vernieuwingen in de regio.

Al sinds 1990 duikt de verbinding op in overheidsplannen, maar nu hebben de provincie Utrecht, de Vervoerregio Amsterdam en vier betrokken gemeenten daadwerkelijk een akkoord gesloten. De route, die de naam ‘Van Dom tot Dam’ draagt, moet de komende jaren grotendeels gestalte krijgen. Veel bestaande wegen en paden worden hiervoor flink opgewaardeerd of onder handen genomen.

Miljoeneninvestering in Boorstraattunnel

Het meest kostbare onderdeel van het hele project bevindt zich in Utrecht zelf. De geplande Boorstraattunnel, goed voor een prijskaartje van 39 miljoen euro, moet verrijzen tussen de Tweede Daalsedijk en de spoorlijn naar Amsterdam. Volgens de planning start de bouw van deze doorgang in 2032. Naast het fietsverkeer profiteren ook nieuwe woongebieden in de stad direct van deze infrastructuur, waaronder Wisselspoor, Werkspoor en de Cartesiusdriehoek.

Aanpak op Lage Weide en verdere route

Ook op andere plekken in de Utrechtse regio wordt de veiligheid flink vergroot. Zo ondergaat bedrijventerrein Lage Weide vernieuwingen: op de Niels Bohrweg en de Rutherfordweg komen vrijliggende fietspaden, zodat vrachtverkeer en fietsers niet langer op dezelfde rijbaan hoeven te begeven. Verder wordt de Westkanaaldijk volledig omgebouwd tot fietsstraat en op donkere stukken voorzien van extra verlichting.

Daarnaast staan er ingrepen gepland bij de onveilige Demkabrug over het Amsterdam-Rijnkanaal, de fietsbrug bij Nieuwer ter Aa en het stationsgebied in Abcoude. De totale kosten van de route bedragen zeker 57 miljoen euro en de aanleg moet in 2028 van start gaan. Uit onderzoek van de provincie blijkt volgens bestuurder André van Schie dat de voordelen van deze doorfietsroute “ruim opwegen tegen de kosten”. Het doel is om de fiets “voor steeds meer mensen een logisch, aantrekkelijk en gezond alternatief” te maken.

Bron: RTV Utrecht