Nachtverbod geschrapt: grote schepen mogen toch door Utrecht

Grote binnenvaartschepen mogen in de nachtelijke uren toch over het Amsterdam-Rijnkanaal blijven varen, zo is afgesproken tussen Rijkswaterstaat en de scheepvaartsector. Daarmee is het eerder aangekondigde nachtverbod van de baan, wat direct invloed heeft op de vaarroute langs en door Utrecht.

Rijkswaterstaat was aanvankelijk van plan om vanaf 1 september tussen 22.00 en 06.00 uur geen grote vrachtschepen meer toe te laten op een deel van de vaarweg. Reden voor dat besluit was een gebrek aan verkeersbegeleiders. De maatregel wordt nu herzien, omdat het volledig stilleggen van de nachtvaart op het kanaal ergens anders voor gevaarlijke opstoppingen van schepen zou kunnen zorgen.

Snelheidslimiet en inhaalverbod in Demkabocht

Om de veiligheid op het water zonder volledige verkeersbegeleiding te waarborgen, zijn er alternatieve maatregelen afgesproken. Binnen de sector Maarssen, waar het Utrechtse kanaalgedeelte onder valt, moeten schippers bestaande regelgeving extra scherp naleven. Op smalle trajecten en in de Demkabocht geldt onverminderd een verbod op inhalen en ontmoeten. Bovendien mogen schepen op deze lastige passages niet harder varen dan 15 kilometer per uur.

Personeelstekort bij verkeerspost Wijk bij Duurstede

Het onderliggende probleem is met het schrappen van het verbod niet opgelost. Door een tekort aan personeel kan de verkeerspost in Wijk bij Duurstede ’s nachts niet worden bezet. Tussen 22.00 en 06.00 uur ontbreekt daardoor de actieve begeleiding voor de sectoren Wijk bij Duurstede en Maarssen.

Rijkswaterstaat erkent dat de nieuwe afspraken niet hetzelfde veiligheidsniveau bieden als continue bewaking vanuit de post, maar stelt dat de risico’s hiermee voldoende worden beperkt. De regeling is van tijdelijke aard. Het is nog onbekend wanneer er weer voldoende personeel is om de nachtelijke begeleiding volledig te herstellen.

Bron: DUIC