Provinciale politiek wil behoud buslijnen 122 en 127 ondanks lage passagiersaantallen
De Utrechtse Provinciale Staten hebben zich in grote meerderheid uitgesproken voor het behoud van buslijnen 122 en 127 als reguliere busverbindingen. Hiermee verwerpt de raad het plan om deze lijnen om te vormen tot flexibel vervoer, waarbij de VVD als enige partij tegen het behoud stemde.
Vervoerder Transdev heeft voorstellen klaarliggen om lijn 122, die tussen Utrecht Overvecht en Nieuw-Loosdrecht rijdt, te vervangen door een zogeheten U-Flex-bus die enkel op afroep beschikbaar is. De vervoerder onderbouwt dit met het lage aantal reizigers; dagelijks maken ongeveer 17 mensen gebruik van deze lijn, die voor plaatsen als Westbroek en Tienhoven de enige busverbinding vormt. Ook buslijn 127 verdween eerder al als vaste lijn, wat leidde tot veel onvrede in Vleuten-Dorp en Haarzuilens.
Dilemma in de Staten
Hoewel de steun voor het behoud van de lijnen groot is, klonk er in de Statenvergadering ook kritiek op de werkwijze. Partijen als D66, GroenLinks en de PvdA gaven aan het lastig te vinden dat de politiek op het niveau van individuele buslijnen ingrijpt. Marcel Harinck (D66) benadrukte echter het leed van de achterban in bijvoorbeeld Haarzuilens, die veel hinder ondervindt van de huidige flexoplossingen.
David Bosch van UtrechtNU, de partij die het voorstel indiende, stelde dat de bereikbaarheid van kleine dorpen geborgd moet blijven. Hij wees op de aanzienlijke maatschappelijke weerstand; zo is er voor het behoud van lijn 127 een petitie ondertekend door ruim 1000 mensen. Om de rendabiliteit van lijn 122 te vergroten, wordt in het voorstel geopperd om de route weer te laten eindigen bij station Utrecht Overvecht in plaats van op het huidige eindpunt op industrieterrein Overvecht Noord.
VVD: Keuzes zijn onvermijdelijk
Ronnie Hossain (VVD) noemde de ingreep onverstandig. Hij wees op de beperkte beschikbaarheid van chauffeurs en materieel en de hoge kosten. Volgens de VVD zijn de lage passagiersaantallen een reden om in te zetten op efficiënter flexvervoer, mits de kwaliteit en aanrijtijden van die service verbeterd worden. Gedeputeerde André van Schie gaf aan dat het definitieve besluit over de dienstregeling van volgend jaar nog niet is genomen en na de zomervakantie valt.
Meer over dit onderwerp
- Bijna niemand neemt de bus, toch willen deze dorpen hem niet kwijt
- 3000 inwoners van Utrecht hebben geen buslijn meer, onnodig volgens student Jasper
Bron: RTV Utrecht